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财务：融资成本依然高企中梁控股2019年平均融资成本较2018年有所下降，但仍高达9.4%的水平，大幅高于TOP50房企平均融资成本均值6.35%，近年来中梁控股一直有着资产负债率、融资成本双高的形象，上市前突击改善净负债率，但资产负债率却依超过90%。2018年数据显示，中梁控股平均融资成本也约为9.9%。

天然气大国退出“石油圈”卡塔尔自1961年起加入欧佩克，目前是该组织第11大产油国，承担着欧佩克1.83%的石油产量，产量约为61万桶/日。相比沙特1120万桶/日产油量，这一数字几乎微不足道。卡塔尔对欧佩克减产决定影响也“非常小”。厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强告诉海外网，即使退出欧佩克，卡塔尔依然可以像俄罗斯一样，以非欧佩克国家的身份，参与包括减产协议在内的欧佩克重要会议。但会失去在欧佩克内部的投票权，不过好处是不受欧佩克限制，除非与后者有单边协议。

客户已去世，继续收10年服务费你可曾想过，银行理财顾问会在明知客户去世的情况下还长期收取手续费？在4月18-19日皇家调查委员会的听证会上，澳大利亚联邦银行被揭露存在多起在客户死后持续收取手续费的情况，最长的达到11年。在其中一个案例中，理财顾问知道客户已经在2004年去世，但他依然决定每个月继续收取65澳元的手续费，并一直持续到了2015年，也就是客户去世后的第11年。对此澳大利亚联邦银行文件表明，当被发现时，金融顾问说他不知道怎么办。他说之前已经联系过客户财产公共受托人但是没有回音。而在另一个案例中，一个客户在2007年去世，这名顾问在2013年联系了其妻子，但并没有停止收手续费。

在取得了很大成绩前提下，中国还有很多事情要做，还有很大的空间，结合国家“一带一路”的倡议，可以把数字普惠金融作为我们的名片亮出去。我们计划明年到东欧去开类似这样的会议，希望把中国有经验的企业，又愿意走出去参与国际合作的企业和东欧国家，中东欧国家进行交流碰出火花来，空间还是很大的。

迈凯轮车队的两位车手阿隆索和范多恩都已经确定将在比利时大奖赛期间启用升级之后的内燃机。本田希望内燃机升级能够带来小幅度的马力提升，这款新的内燃机已经在本田位于日本樱花和英国米尔顿肯尼斯的基地测试中取得了成功。这次升级的可贵之处在于没有修改任何内燃机部件的必要，车手也不会因为升级而遭受处罚。

■产业技术创新持续突破传统产业持续进行理论和技术创新，为产业升级提供了技术支撑。如中国石油首创了凹陷区砾岩油藏勘探理论技术体系，突破砾岩沿盆缘断裂带分布传统观念，发现了全球最大的整装砾岩油田——玛湖特大型油田，新增三级石油地质储量12.4亿吨，理论成果成功应用于中石化新疆探区、吐哈盆地等地区的油气开采，拓展了石油开采新空间。我国首座大型海上风电场并网稳定发电，关键技术示范推广13个海上风电项目，成为我国新能源发展新动能。